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 Un propulsif révolutionnaire

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Mike67
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MessageSujet: Un propulsif révolutionnaire   Ven 2 Sep - 19:49

Patrick Campeau

Après seulement deux ou trois tirs, l’utilisateur devait nettoyer son canon afin d’enlever tous les résidus.

Mathieu Racette est un ingénieur chimiste reconnu comme étant un grand spécialiste dans le domaine des propulsifs pour armes à feu de petit calibre. Il s’occupe de développer de nouveaux produits et procédés pour la firme General Dynamics, située à proximité de Valleyfield, au Québec, afin de répondre aux besoins du marché.

À titre de chasseur depuis près de trois décennies et dans le cadre de ses fonctions, il a tiré avec tous les types de calibre. Dans ses temps libres, il pourchassait les cerfs de Virginie avec sa carabine à poudre noire et il trouvait totalement inacceptable et inconcevable que ce type de propulsif produise une telle quantité de saleté. Il faut savoir que les poudres traditionnelles pour ce type d’arme génèrent de 30 à 50 % de résidus solides. Ce qui est malheureux, c’est que ces derniers ne participent pas du tout à la propulsion, ils ne brûlent pas complètement et en plus ils souillent les canons.

Un défi de taille

L’ingénieur chimiste s’est donc affairé à développer un nouveau propulsif qui brûlerait totalement lors des mises à feu tout en offrant les mêmes avantages balistiques. Son défi avait été relevé en vain par plusieurs autres entreprises professionnelles au fil des dernières décennies.

Il fallait donc qu’il découvre une combinaison de matériaux énergétiques qui se consumerait complètement. Il a fallu près de six ans, à temps partiel, à M. Racette et à ses confrères pour élaborer la recette parfaite. Le produit qu’il a inventé est la fameuse poudre BlackHorn 209 commercialisée par la firme Western Powder Company.

Ce sympathique ingénieur ne veut pas élaborer plus en profondeur avec des détails trop complexes et scientifiques. Comme il le dit si bien, l’important à retenir, c’est que grâce à la pleine combustion, la variation des vitesses, d’un coup à l’autre, est constante, occasionnant ainsi de meilleurs groupements.

M. Racette a bien voulu donner quelques trucs aux lecteurs du Journal pour qu’ils obtiennent le meilleur rendement possible avec leur arme à poudre noire.

Propulsif

Dans un premier temps, il faut que la poudre, comme la plupart des gens la surnomment, soit bien scellée au fond du canon.

Pour y arriver, il faut un projectile qui épouse parfaitement le diamètre du canon et qui confine bien le propulsif. Ainsi, il n’y aura pas de gaz qui s’échapperont de chaque côté du boulet, par les rainures du canon.

En fait, plus le projectile est difficile à insérer, meilleur sera le regroupement, car cela favorise l’uniformité et la combustion complète. Un boulet trop petit ne créera pas suffisamment de pression qui occasionne l’accélération.

Amorce

Optez pour le modèle le plus puissant, afin d’avoir une ignition complète et instantanée des propulsifs.

Il faut également savoir que plus l’amorce est longue, plus elle sera près de la culasse, augmentant ainsi sa capacité à sceller les gaz. Une bonne amorce empêchera toute fuite et orientera la pression vers la poudre. Si elle est trop courte, elle peut reculer et s’appuyer sur la culasse. Un bon truc pour savoir si sa taille est adéquate, consiste à la regarder après un tir. Si elle est toute noire, cela signifie qu’elle n’a pas pu retenir les gaz.

Pour sa part, Mathieu utilise les amorces CCI 209M et les Winchester Shot Shell Primer. Il s’agit des mêmes produits qu’on retrouve dans plusieurs types de cartouches de calibre 12.

À éviter

Il est important de vider complètement la charge et de la remplacer dès qu’on a un doute que l’humidité a pu l’affecter. À la fin de la journée, Mathieu suggère de retirer les propulsifs. Souvenez-vous que de sortir votre arme d’un environnement chaud à froid, comme d’une voiture ou d’un chalet, à l’extérieur, génère quasi automatiquement de la condensation, qui risque d’affecter la poudre. Le propulsif est affecté par l’eau ou l’humidité. Il absorbera ce type de liquide et ne l’évacuera pas. Bien qu’il ne soit pas hygroscopique (ou si vous préférez qui n’absorbe pas l’humidité contenue dans l’air), il demeurera imprégné de ces derniers. La poudre dans le contenant ne risque pas d’être affectée de la sorte. C’est plutôt lorsqu’elle est dans la chambre de combustion, qui est en fait un endroit non étanche, que ses qualités d’ignition dégradent, lorsqu’elle est en contact avec l’eau.

Il ne faut jamais excéder les quantités de propulsif pour des raisons évidentes et pour éviter les surpressions dans le canon. Évitez également les combinaisons douteuses de projectile et de poudre. Fiez-vous plutôt aux recettes existantes.

Pour en savoir plus, visitez le site

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Mike67
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Ven 2 Sep - 20:13

UN GROS MIKE POUR CETTE INFO

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Claude
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Ven 2 Sep - 20:55

merci pour l'info Mike67 sunny
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Mon Oncle Cigare
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Sam 3 Sep - 8:08

sunny

Merci mon Mike 67 pour cette info ! cheers
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Mike67
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Sam 3 Sep - 8:25

Ça me fait plaisir les gars ! Very Happy

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MAX
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Sam 3 Sep - 8:59

Mathieu Racette, c'est lui le concepteur de la fameuse poudre Blackhorn-209 pour les Muzzleloader et certaines étuis métalliques.

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tou-ptit
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Sam 3 Sep - 18:25

merci Mike pour l'info sunny
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Mike67
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Sam 3 Sep - 18:35

tou-ptit a écrit:
merci Mike pour l'info sunny

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Ouragan
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Dim 4 Sep - 8:46


Merci Mike pour l'info
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Mike67
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Dim 4 Sep - 8:59

Ouragan a écrit:

Merci Mike pour l'info

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MAX
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Dim 4 Sep - 17:55

Merci Mike pour l'info, à date c'est la meilleur poudre que j'ai essayer, elle est très constante, salit presque pas, pas de cruding dans le canon et elle prends pas d'humidité comparer aux autres poudres, pas de nettoyage entre les coups et le Breech-Plug reste propre et ne colle pas dans les filets.

P/S: l'an passé, j'ai fait un test avec mon muzzleloader calibre 50 primer CCI-209M et la Blackhorn-209, 1 semaine charger à la chasse aux chevreuils,à la pluie aux vents et à l'humidité, çà partie du premier coup sans aucunes hésitations, en plus 1 semaine sans le nettoyer après avoir tiré et aucunes traces de corrosions dans le canon.

une ptite frette Pouce

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Panache001
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Dim 4 Sep - 20:07

Merci pour l'info les amis cheers cheers

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Mike67
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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Dim 4 Sep - 20:16

MAX a écrit:
Merci Mike pour l'info, à date c'est la meilleur poudre que j'ai essayer, elle est très constante, salit presque pas, pas de cruding dans le canon et elle prends pas d'humidité comparer aux autres poudres, pas de nettoyage entre les coups et le Breech-Plug reste propre et ne colle pas dans les filets.

P/S: l'an passé, j'ai fait un test avec mon muzzleloader calibre 50 primer CCI-209M et la Blackhorn-209, 1 semaine charger à la chasse aux chevreuils,à la pluie aux vents et à l'humidité, çà partie du premier coup sans aucunes hésitations, en plus 1 semaine sans le nettoyer après avoir tiré et aucunes traces de corrosions dans le canon.

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MessageSujet: Re: Un propulsif révolutionnaire   Dim 4 Sep - 20:16

panache001 a écrit:
Merci pour l'info les amis cheers cheers

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